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フリードと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   プジョー  307CC
VS
10.5万円491.2万円
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中古車相場 40.8万円89万円
307CCの相場表を見る
5940 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター 純正ナビ バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC 運転支援

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 ワンオーナー ナビVXM-217VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン スマートキー

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正8インチナビ 前後ドラレコ Rカメラ ETC LEDライト アクティブコーナーリングライト 両側電動SD シートヒーター オートリトラミラー スマートキー USB ドアバイザー

    本体価格
    227.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    261万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /両側電動/純正ナビ/ETC/バックカメラ/ホンダセンシング/Cパッケージ/Sパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/ハーフレザーシート/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング Honda SENSING・両側電動スライドドア・純正ドラレコFR・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減装置 純正ナビ 両側電動スライド 追従クルコン レーンアシスト シートヒーター BTオーディオ フルセグTV バックカメラ LEDライト オートライト ETC USB接続 7人乗り

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 左パワースライド/キーレス/ETC/ギャザスナビ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング 両側パワスラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー ブラインドスポットモニター シートヒーター オートエアコン リアエアコン

    本体価格
    316.4万円

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    本体価格
    40.8万円

関東
2036
189.6万円
関西
974
213.4万円
東海
788
230.5万円
北海道
203
190.9万円
九州
779
199.6万円
東北
330
184.7万円
北陸・甲信越
341
215.1万円
中国
312
204.6万円
四国
177
205万円
地域別台数
関東
2
56.8万円
関西
2
77万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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フリードと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  307CC
250.8万円360.3万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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