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フリードと407を比較! - みんなの比較車種

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フリードと407の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  407
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 25万円48.9万円
407の相場表を見る
5461 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    218.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト フルオートエアコン キーレスエントリー フォグランプ 革巻ステアリング 17インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    75.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正9型ナビ 両側電動ドア ホンダセンシング バックカメラ ETC LEDヘッド フルセグ スマートキー&プッシュスタート ロールサンシェイド 電動パーキング Bluetooth接続 オートエアコン

    本体価格
    316.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G リヤ席モニター Honda SENSING 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G シートヒーター ウオークスルー トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト スライドドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ 7人乗り

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 360度ドラレコ 両側パワスラ バックカメラ レーンキープアシスト Bluetooth アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ コーナリングライト 純正メモリナビ 地デジTV LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    264.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア SDナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ ドアバイザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX ホンダセンシング 純正9インチナビ・リア席モニター・ETC

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    25万円

関東
1779
189万円
関西
903
215.5万円
東海
803
227.9万円
北海道
138
187.3万円
九州
776
201.6万円
東北
318
184.7万円
北陸・甲信越
339
220.2万円
中国
252
209.4万円
四国
153
203.1万円
地域別台数
関東
2
37万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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407の中古車を探す

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フリードと407のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  407
250.8万円360.3万円 新車時価格 360万円469万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
1496 排気量(cc) 2230~2946
106~118 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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