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フリードと308CCを比較! - みんなの比較車種

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フリードと308CCの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  308CC
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
4319 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 社外8型ナビ 後席モニター 両側電動 LED TV

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/後席モニター/両側パワスライド

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 当社デモカー

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車/衝突軽減/シートヒーター/ETC/ABS

    本体価格
    209.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライド ナビ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 6人 9インチナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・リモスタ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    271.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ リヤカメラ Lパワスラ 禁煙 HI

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン 革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 前後カメラドラレコ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動ハードトップ レザーシート TVナビ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    95万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    179万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 本革シート 社外SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 限定車TVナビ白レザー電動オープン禁煙HID

    本体価格
    164.8万円

関東
1413
162万円
関西
659
180.2万円
東海
546
188.9万円
北海道
199
184.9万円
九州
548
168.7万円
東北
340
168.7万円
北陸・甲信越
284
187万円
中国
201
162万円
四国
129
173.3万円
地域別台数
関東
11
118.3万円
関西
8
92.9万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  308CC
250.8万円360.3万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

---
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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