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フリードと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   プジョー  308CC
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
4302 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期禁煙純正ナビ両側電動ドア衝突軽減装置

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    251万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正7型ナビ Bカメラ ETC 液晶ミラー 禁煙

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワースライドドア ナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 7人乗り ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動/社外ナビ/ワンオーナー/Bカメラ

    本体価格
    143.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正SDナビ クルコン 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ハイウェイエディション ETC・バックカメラ・ナビ・左側パワスラ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC ローランギャロス 限定車TVナビ白レザー電動オープン禁煙HID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 特別仕様車・本革・ナビTVコーナーセンサー

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動ハードトップ レザーシート TVナビ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    95万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 本革シート 社外SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

関東
1402
162万円
関西
661
179.9万円
東海
544
189万円
北海道
199
184.9万円
九州
541
168万円
東北
341
169万円
北陸・甲信越
284
186.9万円
中国
200
159.8万円
四国
130
174.3万円
地域別台数
関東
11
118.3万円
関西
8
92.9万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  308CC
250.8万円360.3万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

---
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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