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フリードと968を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ポルシェ  968
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 785万円888万円
968の相場表を見る
5481 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オナ・禁煙・9型Mナビ・2列目キャプテンシート・前後ドラレコ・運助シートヒーター・LED・ETC・USB・ブル-トゥース

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ドラレコ前後 両側電動

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ TV DVD再生 Bluetooth 両側パワースライド 追従クルーズコントロール 標識認識機能 LEDオートライト オートハイビーム ETC 純正15AW 禁煙車

    本体価格
    187.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 半年5000K保証 9インチナビTVBカメラ黒ハーフレザー

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 9インチナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    314.6万円

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  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 6速マニュアル 左ハンドル 純正フルバケ ソリッドブラック 3リッターバリオカム トランスアクスルレイアウト パワーウインドウ エアコン ユーザー様買取車輌

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

関東
1818
188万円
関西
886
213.3万円
東海
804
227.6万円
北海道
135
186.7万円
九州
783
200.9万円
東北
314
186.8万円
北陸・甲信越
333
218.8万円
中国
256
209.3万円
四国
152
206.1万円
地域別台数
関東
2
836.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードと968のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ポルシェ  968
250.8万円360.3万円 新車時価格 595万円785万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2990
106~118 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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