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フリードとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ポルシェ  ボクスター
VS
1.8万円329.7万円
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中古車相場 82.8万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
3706 中古車掲載台数 193
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング レーダークルーズ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G レンタアップ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング ホンタインターナビTV

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル メモリ-ナビ 前後純正ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G バックカメラ 両側電動 シートヒーター LED

    本体価格
    221.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション 4WD ナビ リアカメラ ETC 4WD エンスタ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正メモリーナビ/中古スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    255万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    207万円

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    190万円

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    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 電動オープン/社外ナビ/ETC/HID

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 社外ナビ/黒革シート/ETC

    本体価格
    219万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 正規保証 スポクロPKG F/R認証Newタイヤ付

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 正規ディーラー車 電動ソフトトップ

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニック 

    本体価格
    159万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 

    本体価格
    327万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 1オナ/ポルシェ毎記録/19AW/ナビ/TV/Bカメ

    本体価格
    511.3万円

関東
956
139.4万円
関西
497
161万円
東海
424
179.4万円
北海道
190
158.2万円
九州
533
162.2万円
東北
553
219万円
北陸・甲信越
246
167.2万円
中国
194
175.4万円
四国
113
167.3万円
地域別台数
関東
82
443.6万円
関西
28
405.3万円
東海
41
416万円
北海道
4
238.3万円
九州
12
541.2万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
14
479.1万円
中国
6
428.8万円
四国
4
335.5万円

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フリードとボクスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ポルシェ  ボクスター
188万円333.3万円 新車時価格 584万円1012万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1496 排気量(cc) 2706~3799
110~131 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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