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フリードとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
9.7万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
4404 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙・純正ナビ・両側PWスラ・Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 車検2年整備付

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フルセグTV・ドラレコFR・ETC・両側電動ス

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 2年保証/1オ-ナ-/禁煙車/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング ドラレコ 後席フリップダウン

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング センシング/LEDヘッドライト/ナビ/リヤカメ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD バックモニター 左電動スライド

    本体価格
    163.4万円

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    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    133.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザー禁煙車

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    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  PEMUSマフラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン4人乗り黒革シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSG.メカトロ.マイナートラブル全対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    106万円

関東
1441
160.8万円
関西
675
180.5万円
東海
569
190.3万円
北海道
213
187.8万円
九州
550
166.3万円
東北
329
171.2万円
北陸・甲信越
295
179.3万円
中国
210
159.6万円
四国
122
170.1万円
地域別台数
関東
22
125.9万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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フリードとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
250.8万円360.3万円 新車時価格 399.9万円429万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1496 排気量(cc) 1389
106~118 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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