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フリードとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フリードとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 58万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証 Sパッケージ 両側パワスラ ナビTV LED 夏冬タイヤ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ Pスタート シートヒーター DVD ETC Bluetooth バックカメラ ミラーヒーター クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナ/9インチナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ユーザー買取車/ギャザーズ純正ナビ/両側スライド/ETC車載器/3列目シート/ウォークスルー/キーレスエントリー/フルフラット/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/ドアバイザー/レベライザー

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 83140 自社  ローン 片側電動スライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BSM シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減システム 両側パワースライドドア オートブレーキホールド

    本体価格
    352.7万円

  • ホンダ フリード CROSSTAR Honda SENSING 純正ディスプレイオーディオ/レーダークルーズコントロール/両側電動スライドドア/バックカメラ/ルーフレール/スマートキー/プッシュスタート/LEDフロントフォグランプ/オートライト/アイドリングストップ

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ワンオーナー/弊社下取/低距離/AppleCarPlay対応大型ナビ/LEDヘッドライト/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ナビ ソナー Bカメラ クルコン 暖シート

    本体価格
    351.7万円

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    65万円

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    本体価格
    79万円

関東
1771
188.2万円
関西
902
215.4万円
東海
795
227.8万円
北海道
139
186.7万円
九州
771
201.6万円
東北
316
184.4万円
北陸・甲信越
337
220.4万円
中国
252
208.8万円
四国
152
202.5万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
1
58万円

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フリードとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ルノー  メガーヌカブリオレ
250.8万円360.3万円 新車時価格 388.5万円410万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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