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フリードとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  アレックス
VS
6.4万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 129万円179万円
アレックスの相場表を見る
4978 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ ホンダセンシング 両側電動スライドドア 前席シートヒーター LEDヘッド ETC スマートキー&プッシュスタート ロールサンシェイド Bluetooth接続 ハーフレザーシート

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ 両側電動スライド ETC バックカメラ Bluetooth接続 CD/DVD再生 オートエアコン アイドリングストップ スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    113.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ/TV/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー 禁煙 6人乗り 7インチ純正ナビ 用品フロントグリル 前後ドライブレコーダー フルセグ TVキット CD録音 DVD再生 BT USB Rカメラ ETC シートヒーター オートリトラミラー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ホンダセンシング レーダークルーズコントロール Bluetooth 衝突軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    119.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング C・Sパッケージ付き 純正リア席モニター付き

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV LEDヘッド クルコン 両側電動スライドドア ドラレコ ワンオーナー 禁煙 スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    159.8万円

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    129万円

関東
1545
183.8万円
関西
784
212.9万円
東海
742
216.4万円
北海道
177
180.2万円
九州
671
188.8万円
東北
327
173.1万円
北陸・甲信越
324
197.3万円
中国
275
194.5万円
四国
133
201.6万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとアレックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  アレックス
250.8万円360.3万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
106~118 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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