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フリードとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  デュエット
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
5242 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール オートハイビーム LEDライト 地デジ

    本体価格
    235.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正アルミホイール 保証書

    本体価格
    346.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 車検整備付 禁煙車 ホンダセンシング 両側電動スラ 純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション 後席モニター

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング タイヤ4本交換 純正ナビ Cパッケージ LEDオートライト シートヒーター 両側電動スライド リアカメラ ETC ロールサンシェード ブルートゥース オートリトラミラー 禁煙車 6人乗り ワンオーナー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ リアモニター 2列目ベンチシート 両側電動スライドドア スマートキー リアカメラ Bluetooth ミュージックサーバー フルセグ 追突被害軽減ブレーキ ACC ETC Cパッケージ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター フルセグTV DVD再生 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スペアキー有り

    本体価格
    195.8万円

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    39万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

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    58万円

関東
1658
186.9万円
関西
877
216.4万円
東海
805
226.8万円
北海道
154
195.2万円
九州
721
198.3万円
東北
312
183.9万円
北陸・甲信越
318
219.1万円
中国
260
206.8万円
四国
137
202.3万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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フリードとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  デュエット
250.8万円360.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 989~1297
106~118 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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