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フリードとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
6.9万円535.5万円
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中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
5608 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ルーフレール 寒冷地 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    279万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・登録済未使用車・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・USB・バックモニター・ホンダセンシング・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・両側パワースライド

    本体価格
    341万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション 純正9インチナビ フルセグTV マルチビューカメラシステム ビルトインETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 黒革 シートヒーター

    本体価格
    342.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9inナビ・フルセグ・前後ドラレコ・バック

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済み未使用車 純正9型オーディオナビTV

    本体価格
    351.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-234VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン

    本体価格
    247.8万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

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    39万円

関東
1790
184.6万円
関西
884
213.1万円
東海
818
212.2万円
北海道
203
182.2万円
九州
730
192.9万円
東北
385
171.9万円
北陸・甲信越
345
195.6万円
中国
307
188.3万円
四国
146
195万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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フリードとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  bBオープンデッキ
250.8万円360.3万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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