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フリードとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  ラクティス
VS
1万円383.9万円
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中古車相場 9.8万円119.9万円
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4903 中古車掲載台数 359
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナッビTV 左パワスラ ETC HID

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 保証付 Tチェーン

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング モデューロエアロ SDナビ 両側電動ドア 6人

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ギャザーズ9インチナビVXM-227VFNi ETC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ フリード G ジャストセレクション  内地仕入れ 純正 G ジャストセレクション  内地仕入れ 純正

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリード 1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ 154部位1年保証

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ 夏冬タイヤ 寒冷地仕様

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 次回車検R7年1月保証付

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビフルセグTVバックカメラETC保証1年

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 1オナ 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC Dレコ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビ TV Bカメラ イモビ AW 寒冷地仕様

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 禁煙車 ナビ ワンセグTV

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正ナビTVバックカメラ純正ETC35000km

    本体価格
    33.4万円

関東
1624
164.4万円
関西
746
182.4万円
東海
657
195.3万円
北海道
223
180.4万円
九州
554
164.9万円
東北
394
180.9万円
北陸・甲信越
334
180.8万円
中国
247
166.5万円
四国
124
169.2万円
地域別台数
関東
121
45.5万円
関西
44
48.6万円
東海
35
52.2万円
北海道
32
51.8万円
九州
39
53.1万円
東北
37
47.6万円
北陸・甲信越
27
45.1万円
中国
17
41.2万円
四国
7
46.8万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  ラクティス
250.8万円343.8万円 新車時価格 137.7万円200万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

---
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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