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フリードとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  カレン
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
4971 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ4本付 ナビ フルセグ ETC 左側パワースライドドア オートエアコン キーレス

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth CD/DVD パワースライドドア LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ オートエアコン キャプテンシート(6人乗)

    本体価格
    143.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ・バックモニター・電動スライド・ETC

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 12セグMナビBカ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    273.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済み未使用車・両側電動スライドドア・シートヒーター・電子パーキング・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・バックカメラ・オートエアコン

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G オーディオディスプレイ・Sパッケージ

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

関東
1535
180.9万円
関西
759
211.2万円
東海
740
216.8万円
北海道
198
183.8万円
九州
676
187.4万円
東北
332
166.4万円
北陸・甲信越
318
199.7万円
中国
274
188.3万円
四国
139
192.2万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとカレンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  カレン
250.8万円360.3万円 新車時価格 163万円245.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1496 排気量(cc) 1838~1998
106~118 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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