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500とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   ホンダ  アコードツアラー
VS
51万円181万円
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中古車相場 28万円139.9万円
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55 中古車掲載台数 48
  • アバルト 500 1.4 レカロシート/ETC/純正CDオーディオ

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 左MT 1オーナ 禁煙 S記録13枚全D レコモン

    本体価格
    119万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    51万円

  • アバルト 500 1.4 レコモンマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    105万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙 エッセエッセKONIキット 赤黒革

    本体価格
    124万円

  • アバルト 500 1.4 正規 5速MTターボー 赤革シート 純正AW

    本体価格
    135.8万円

  • アバルト 500 1.4 5MT OZホイール スロコン

    本体価格
    98.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 赤レザー エッセエッセ

    本体価格
    69.9万円

  • アバルト 500 1.4 ワンオーナー 5MT 禁煙車 記録簿

    本体価格
    113万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    56万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    105万円

関東
29
103.8万円
関西
5
121.4万円
東海
10
116.8万円
北海道
2
118万円
九州
2
106.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.5万円
中国
1
129万円
四国
4
94.9万円
地域別台数
関東
8
81.9万円
関西
6
69.4万円
東海
12
53.8万円
北海道
2
72.5万円
九州
3
78.9万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
6
52.4万円
中国
4
56.7万円
四国
2
64.8万円

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アバルト  500   ホンダ  アコードツアラー
268.8万円302.4万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1368 排気量(cc) 1997~2354
135~140 最高出力(馬力) 156~206
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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