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Q3とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   ホンダ  アコードツアラー
VS
75.8万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 38万円165万円
アコードツアラーの相場表を見る
266 中古車掲載台数 29
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/バーチャルコックピット/黒革シート/全方位カメラ/LEDヘッドライト/ETC/パワーバックドア/地デジ/パワーシート/シートヒーター/スマートキー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    274.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 純ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    100.5万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG アシスタンスPKG ACC 360°カメラ 前後ドライブレコーダー ブラインドスポット ハーフレザー シートヒーター バーチャルコックピット AppleCarPlay 純正19インチアルミホイール 純正ナビ クロノスグレ

    本体価格
    341.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 禁煙 クロノスグレーメタリック ブラックスタイリングPKG  プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 19インチOPアルミ バーチャルコックピッド 全周囲カメラ 前後ドラレコ アダプティブクルーズ

    本体価格
    377.3万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ  スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング  パーシャルレザー

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンスパッケージ/ベーシックパッケージ/ラグジュアリーパッケージ/パーシャルレザー/ドアアームレストアーティフィシャルレザー/ハイビームアシスト

    本体価格
    286万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン /禁煙車/MMIナビ/360°カメラ/前後ドラレコ/ETC2.0/プレセンスフロント/レーン逸脱警告/サイドアシスト/ACC/ドライブアシスト/ハイビームアシスト/オートマチックテールゲート/コンビニエンスアシスタンスPKG/

    本体価格
    371万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム・PCE:アシスタンスパッケージ・1XX:ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

関東
81
291.3万円
関西
37
333.1万円
東海
57
353.3万円
北海道
23
202.9万円
九州
22
324.6万円
東北
11
309.8万円
北陸・甲信越
16
256.1万円
中国
15
347.9万円
四国
4
285.6万円
地域別台数
関東
14
87.9万円
関西
1
45.1万円
東海
6
85.3万円
北海道
2
79.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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Q3とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  アコードツアラー
438万円582万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1497~1968 排気量(cc) 1997~2354
150~193 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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