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ヴェゼルとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アコードツアラー
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 28万円139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
6034 中古車掲載台数 48
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 認定中古車(保証1年)・社外メモリーナビ・

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TV CD DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ マルチビュー 前後ド

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 即 納 新型未使用車 ナビ装着用パッケージ

    本体価格
    292万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル HV X 安全装置・ナビ・バックカメラ・ワンオーナ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 新品タイヤ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    294.9万円

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    115万円

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    50万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ Rカメラ キーレス

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ TV バックカメラETC DVD

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル /1年保証付/車検R7.12/純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

関東
1579
216.8万円
関西
793
244.8万円
東海
914
233.2万円
北海道
268
212万円
九州
945
212.2万円
東北
583
207.9万円
北陸・甲信越
428
232.8万円
中国
309
214.1万円
四国
215
226.3万円
地域別台数
関東
8
81.9万円
関西
6
69.4万円
東海
12
53.8万円
北海道
2
72.5万円
九州
3
78.9万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
6
52.4万円
中国
4
56.7万円
四国
2
64.8万円

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ヴェゼルとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アコードツアラー
227.9万円377.6万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1496 排気量(cc) 1997~2354
106~118 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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