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Cクラスクーペとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとアコードツアラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ホンダ  アコードツアラー
VS
49.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
117 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 純正ナビ/バックモニター/レザーシート/ETC

    本体価格
    224.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス RSP 黒革 HUD ナビTV BT音楽 Bカメ 2年保証

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG 電動シート メーカーナビ Bカメラ HID

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C300 スポーツ AMGパナメリカーナグリル パノラマルーフ

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーEXC RSP パノラマルーフ ナビTV

    本体価格
    367.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期 Pスタ 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビTV サンルーフ ETC ACC シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 新品19incAW

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スライディングルーフ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 1.8ターボ

    本体価格
    119万円

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    117.7万円

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    本体価格
    53.7万円

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    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期型/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 社外アルミ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    49.8万円

関東
60
205.5万円
関西
16
250.3万円
東海
14
299万円
北海道
3
187.7万円
九州
7
207.5万円
東北
5
274万円
北陸・甲信越
4
237.9万円
中国
6
372.3万円
四国
2
237.2万円
地域別台数
関東
6
90.4万円
関西
7
74.2万円
東海
11
56.9万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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Cクラスクーペとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ホンダ  アコードツアラー
499万円710.3万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1496~1991 排気量(cc) 1997~2354
156~245 最高出力(馬力) 156~206
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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