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エブリイとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アコードツアラー
VS
35円385万円
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中古車相場 19.8万円198万円
アコードツアラーの相場表を見る
3648 中古車掲載台数 61
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス・電動格納ミラー・盗難防止装置

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 6型 CVTモデル

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ラジオ・手巻き・外AW

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワステ エアコン 集中ドアロック

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ PA  本土車両 5MT エアコン パワステ パワ 

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 8インチSDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス/ETC/パワーウインドウ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 禁煙 木目調マット ルーフラック

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    93.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート装着車

    本体価格
    102万円

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    59.8万円

関東
966
91.3万円
関西
601
95.6万円
東海
403
91.1万円
北海道
129
117.4万円
九州
561
87.7万円
東北
363
119.5万円
北陸・甲信越
248
101.5万円
中国
226
101万円
四国
151
98.7万円
地域別台数
関東
17
66.8万円
関西
10
84.8万円
東海
20
61.7万円
北海道
3
80.3万円
九州
4
84.9万円
東北
2
41.4万円
北陸・甲信越
3
53.2万円
中国
0
---
四国
2
59.4万円

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エブリイとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アコードツアラー
92.3万円181.9万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
46~64 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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