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エブリイとステージアを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとステージアの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ステージア
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
4294 中古車掲載台数 75
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ MT PW  CDオーディオ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・両側スライド・4WD

    本体価格
    202.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ 両側電動スライド

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ブレーキサポートナビBカメラ

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD・禁煙車・ETC・バックカメラ・パワステ

    本体価格
    54.3万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250RS 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

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    177万円

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    120.7万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25RS プライムエディション 最終型 黒革 社外ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    95万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ドラレコ ETC アルミホイール 記録簿

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックエアロ マニュアル

    本体価格
    850万円

関東
1227
102.9万円
関西
669
100.5万円
東海
489
102.1万円
北海道
170
113.7万円
九州
628
96.4万円
東北
454
120万円
北陸・甲信越
248
108.9万円
中国
257
100.2万円
四国
152
96.9万円
地域別台数
関東
33
215万円
関西
8
154.2万円
東海
8
141.9万円
北海道
6
62.3万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
64.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
97.2万円

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ステージアの中古車を探す

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エブリイとステージアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ステージア
92.3万円181.9万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
46~64 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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