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シビックタイプRユーロとミトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   アルファ ロメオ  ミト
VS
89.9万円316.1万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
62 中古車掲載台数 68
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 屋内ガレージ保管 WORK18インチAW テイン車高調 フロントバンパーカーボンダクト SEEKERリアスポイラー 専用セミバケットシート/ブレーキキャリパー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ シビック タイプR ・MT車・バックモニター・ETC2.0・Bluetooth・ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    519.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ユーザー買取 キー二個 ETC パーキングソナー(リア) 純正アルミ 赤×黒純正バケットシート

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 純正オーディオ ETC VSA パーキングセンサー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/1オーナー/社外2DINナビ・フルセグ/バックカメラ/ディーラー記録簿17枚/HIDライト/ヘルカリLSD/専用セミバケ/ETC/コーナーセンサー/純正18AW/プッシュスタート

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルセグSDナビ バックカメラ Bluetooth ディスチャージヘッドライト キーレスキー ETC ステアリモコン ソナー

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 後期モデル 赤黒アルカンターラバケットシート 純正18アルミホイール LEDヘッドライト リアクリアランスソナー LEDフォグランプ ウィンカーミラー CD ETC 純正フロアマット

    本体価格
    161.5万円

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    59.9万円

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    67万円

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    本体価格
    68万円

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    130万円

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    68万円

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    162万円

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    本体価格
    98万円

関東
34
200.9万円
関西
5
208.6万円
東海
7
221.8万円
北海道
0
---
九州
7
177万円
東北
1
161.5万円
北陸・甲信越
2
121万円
中国
3
180.9万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
34
86.5万円
関西
9
62万円
東海
12
94.2万円
北海道
1
73万円
九州
3
65.3万円
東北
2
35.4万円
北陸・甲信越
2
71.2万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   アルファ ロメオ  ミト
298万円300万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1998 排気量(cc) 1368
201 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
11.6km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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