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シビックタイプRユーロとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   AMG  SLクラス
VS
98万円334.5万円
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中古車相場 398万円1699万円
SLクラスの相場表を見る
54 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビックタイプRユーロ ユーロR クラッチオーバーホール済J'sレーシングECU

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 テイン車高調・スポーツマフラー・デジタルインナーミラー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・ETC・セルスターセーフティーレーダー

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC クリアランスソナー アルミホイール HID MT キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD USB ABS ESC エアコン PS 衝突安全ボディー

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正CDオーディオ/純正16インチアルミホイール/純正フロントスポイラー/純正リアスポイラー/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HIDライト・フォグ・フルエアロ・社外アルミ18インチ・キーレス・CDデッキ・ETC・リアセンサー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限マフラー 無限サスペンション WORK17アルミ J'sレーシングインテークパイプ キセノン キセノンFOG バックソナー ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 FUJITSUBOマフラー/Bカメ/HID/ETC/Pセンサ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外マフラー ローダウン 追加メーター ECU 障害物センサー ETC ロールバー キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル車 i-VTEC LM SPORT18インチアルミホイール ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 プッシュスタート 無限球形シフトノブ HIDヘッドライト タイプR専用バケットシート クリアランスソナー

    本体価格
    180万円

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  • AMG SLクラス SL600 6.0 正規ディーラー車法人禁煙屋根保管特注オーダーカラーボーナイト&特注オーダーベージュインテリアソフトトップシリンダーOH済AMG3P17インチウォールナットウッド&ウッドコンビステアHDDナビ地デジ

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 ツールック エディション 限定20台 AMGドライバーズP 専用シート

    本体価格
    869.9万円

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    本体価格
    739.9万円

  • AMG SLクラス SL65 SL65YANASE物 正規ディーラー車 重整備済 960アラバスターホワイト

    本体価格
    1499万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    1699万円

  • AMG SLクラス SL55 後期モデル カーボンインテリア ナビTV

    本体価格
    799.9万円

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 

    本体価格
    1068万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

関東
22
178.4万円
関西
4
182.6万円
東海
6
235.5万円
北海道
0
---
九州
8
179.9万円
東北
4
143.4万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
7
1292.7万円
関西
7
888.1万円
東海
4
483万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
810万円
四国
0
---

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シビックタイプRユーロとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   AMG  SLクラス
298万円300万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1998 排気量(cc) 5461~5980
201 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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