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シビックタイプRユーロとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スバル  サンバー
VS
102.5万円334.5万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 9.8万円256万円
サンバーの相場表を見る
52 中古車掲載台数 488
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 純正18インチアルミ クリアランスソナー 革巻きステアリング オートエアコン HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    334.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正16インチAW 純正スポイラー ETC HID

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル / 6速マニュアル / アンドロイドオート&アップルカープレイ / Bluetooth / USB / AUX / HID / 純正アルミ / クリアランスソナー / ETC / 点検記録簿 / ボディコーティング済

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビ 1セグTV バックカメラ CD ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID/ETC/社外スピーカー/クリソナ

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正オーディオ TEIN車高調 シーカーエアロ 専用バケットシート HIDライト フォグ キーレス 障害物センサー 点検記録有

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正ナビ ETC リアクリアランスソナー モデューロエアロ

    本体価格
    179万円

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ワンオーナー車/夏タイヤ新品

    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
    126.5万円

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    99万円

  • スバル サンバー VB 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー タイミングベルト交換済 ワンオーナー メンテナンス記録簿あり ドライブレコーダー ETC ナビ DTV 寒冷地仕様車  ABS パワーウィンドウ フルフラットシート 助手席エアバッグ キーレスエントリ

    本体価格
    57.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ワンオーナー/禁煙車/スバル最終型/マニュアル車/社外ナビ&テレビ/キーレス/純正リアスポイラー/4WD

    本体価格
    172万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー/4WD/ETC/左右スライドドア/フォグ/最終型/ハイルーフ/リアヒーター

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ ルーフキャリア 35000キロ 両側スライドドア エアコン パワステ リアエンジン

    本体価格
    41万円

関東
21
180.8万円
関西
3
164.1万円
東海
5
248万円
北海道
0
---
九州
9
179.9万円
東北
4
145.4万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
195
60.2万円
関西
50
77.6万円
東海
33
57.4万円
北海道
14
83.1万円
九州
66
51.9万円
東北
42
67.4万円
北陸・甲信越
37
77.3万円
中国
35
67.3万円
四国
16
79.8万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スバル  サンバー
298万円300万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998 排気量(cc) 658
201 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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