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エスティマとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 81
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 後席モニター 純正大画面ナビ地デジBカメ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート TSS-C 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム シートヒーター オートクルーズ 後席モニター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L G /SDナビ/フルセグTV/両側自動ドア/後期型/CD&DVDビデオ再生OK/ブルートゥース/ETC/キセノン/キーレス/純正アルミ/クルコン/リアスポ/運転席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検整備2年付き SDナビ DVD再生 フルセグ Bカメラ BT音楽 スマートキー ETC Aライト クルコン 両側電動スライドドア HID フォグ 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 T アエラス Gエディション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ナビ電動スライド 車検2年 リアモニター 夏タイヤ付きアルミ 冬タイヤ付きアルミ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC フルセグ 両側パワスラ モデリスタエアロ 後席モニター クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 車検8年7月 修復歴無 第三者機関検査済み

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ ユーザー下取車 本革シート 両側電動スライドドア カロッツェリア9型ナビ カロッツェリア11.6型後席モニター Bカメラ クリアランスソナー 左右独立AAC リヤAAC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ DTV CD 外マフラー ステアスイッチ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/禁煙車/ETC/純正オーディオ/タイプR専用シート/無限リヤウイング/本革巻きステアリング/オートエアコン/パワーウィンドウ/純正18インチAW/プッシュスタート

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SEEKERエアロ 車高調 HKSエアクリーナー

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT モデューロディフューザー

    本体価格
    189万円

関東
411
105.9万円
関西
158
124.5万円
東海
110
111.3万円
北海道
83
93.5万円
九州
87
98.3万円
東北
103
116.1万円
北陸・甲信越
77
113.7万円
中国
54
110.4万円
四国
27
104.8万円
地域別台数
関東
38
161.6万円
関西
13
188.8万円
東海
5
188万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

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エスティマとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
266.7万円429万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2362~3456 排気量(cc) 1998
170~280 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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