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CR-Zとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアルファ155の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
19.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
415 中古車掲載台数 22
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ&大型リアスポ地デジ禁煙ETC

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ フルセグ Bカメラ ウーファー

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 記録簿付き 純正ナビ TV

    本体価格
    86万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期型S+スイッチRECAROシートHIDフォグLED

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ/社外AW/ディーラー入 庫/車高調

    本体価格
    93.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル HDDナビ Rカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    94万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速 HDDナビ ETC スマートキー HID 禁煙車

    本体価格
    74万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク Tベルト純オイル交換 ETC

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    120万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 全塗装済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク サーキット仕様

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ファイナルエディション 限定250台

    本体価格
    259万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 5速マニュアル 1オーナー クロモドラ

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    133万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 1 ファイナルエディション オリジナル

    本体価格
    110万円

関東
155
75.7万円
関西
54
90.5万円
東海
64
85.1万円
北海道
16
56.2万円
九州
46
65万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
69.5万円
中国
20
75.1万円
四国
14
93万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Zの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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CR-Zとアルファ155のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  アルファ155
226.8万円449.4万円 新車時価格 345万円518万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1496 排気量(cc) 1995~2492
113~156 最高出力(馬力) 140~185
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は415台、アルファ155の中古車は22台掲載しています。
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