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プレオプラスとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとアルファ155の中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
9万円121万円
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中古車相場 68万円259万円
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234 中古車掲載台数 22
  • スバル プレオプラス 660 F キーレス CD AUX

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 L メモリーナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    38.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 1オーナー LEDライト Pセンサー

    本体価格
    114.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス/ナビ/ETC/Bt接続/禁煙/iストップ

    本体価格
    53.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F クリアランスソナー・衝突被害軽減システム

    本体価格
    94.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 元社用車・ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス 660 E アルミホイール オーディオ リヤフィルム

    本体価格
    42.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F F スマートアシスト 元弊社社用車 雹害有

    本体価格
    80.3万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 TI-Z ザガート

    本体価格
    応談

関東
70
58万円
関西
29
77.8万円
東海
23
60.3万円
北海道
20
63.8万円
九州
19
39万円
東北
25
56.2万円
北陸・甲信越
36
56.2万円
中国
7
53.4万円
四国
5
39.6万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ155の中古車を探す

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プレオプラスとアルファ155のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アルファ ロメオ  アルファ155
89.6万円144.7万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
49 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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