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プレオプラスとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
9万円114.1万円
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中古車相場 68万円259万円
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241 中古車掲載台数 21
  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD SDナビ フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト 

    本体価格
    83.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    71.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 社外ナビ 地デジTV E/gスターター

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    92.4万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    86.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト スマートアシストIII搭載

    本体価格
    62.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 元社用車 ETC CD

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 禁煙スマアシLEDパーキングソナー純正CD

    本体価格
    45.9万円

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関東
70
60.1万円
関西
30
74.1万円
東海
20
62.8万円
北海道
21
63.4万円
九州
21
40.7万円
東北
26
52.7万円
北陸・甲信越
37
57.7万円
中国
12
55.7万円
四国
4
34.2万円
地域別台数
関東
6
145.7万円
関西
3
132万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プレオプラスとアルファ155のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アルファ ロメオ  アルファ155
89.6万円144.7万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
49 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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