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ジュークとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  CR-Z
VS
25万円207.9万円
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中古車相場 28円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
481 中古車掲載台数 438
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV プッシュスタートTV ナビBカメラETC BT

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー オートライト 社外ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト ETC フロアマット DVD スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX リフトアップ マットタイヤ Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth Audio HIDオートヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 純正17インチアルミホイール 車検整備付

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク (ベース) 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 修復歴無し ワンオーナー ナビ・TV

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正SDナビ CD DVD バックカメラ フルセグTV HIDオートライト スマートキー USB入力端子 ETC ドライブレコーダー 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    71万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ディーラー保証

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX キーレスエントリー 16インチアルミホイール ナビフルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 電動格納ミラー  LEDオートライト 運転席・助手席エアバッグ エンジンスターター スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    36万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT メモリナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキーナビTVバックカメラETC

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    45.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 特別仕様車 禁煙 純正ナビ ENKEIアルミ 6速ミッション バックカメラ 地デジ DVD再生 ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ CR-Z αドレスドレーベルII 

    本体価格
    24万円

関東
140
74.2万円
関西
49
73.2万円
東海
72
72.8万円
北海道
31
83.8万円
九州
85
72万円
東北
31
89.4万円
北陸・甲信越
47
85.1万円
中国
19
71.9万円
四国
7
97.2万円
地域別台数
関東
174
77.1万円
関西
45
71.7万円
東海
78
92.4万円
北海道
8
56.3万円
九州
43
73.6万円
東北
34
65万円
北陸・甲信越
21
75.8万円
中国
23
73.1万円
四国
12
109.4万円

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ジュークとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  CR-Z
162万円353.3万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1498~1618 排気量(cc) 1496
114~214 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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