| ホンダ フリードスパイク | ＢＭＷ M8カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～182.9万円
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中古車相場 |
1277.3万円～1990万円
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| 279台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリードスパイク | ＢＭＷ M8カブリオレ | |
|---|---|---|
| 159.8万円～246.8万円 | 新車時価格 | 2338万円～2638万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4210×1695×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1905×1355 |
| 1496 | 排気量(cc) | 4394 |
| 118 | 最高出力（馬力） | 600～625 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
解説 |
M社のフラッグシップモデルをオープン化 BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。（2019.7） |
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