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フレアとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  フリードスパイク
VS
9万円172.4万円
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中古車相場 8万円189万円
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656 中古車掲載台数 223
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ&地デジTV スマートキー ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 全国1年保証付 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム シートヒーター 社外ナビ セレクトビューバックカメラ フルオートエアコン オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    31.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙 ワンオーナー 中古冬タイヤ 運転席シートヒーター Bluetooth ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    87万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 タイヤ新品 プッシュスタート 運転席シートヒーター LEDヘッドライト スマホ接続オーディオ 記録簿 自社工場整備付き 整備保証 室内クリーニング オゾン脱臭

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ フルセグTV DVD再生 スマートキーHID

    本体価格
    17万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレア 660 XG ・新品タイヤ・新品バッテリー・オートエアコン・スペアキー有・禁煙車・社外ナビ・ETC・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・ロータス保証プレミアム2年付き

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    81.3万円

関東
129
64.8万円
関西
79
60.5万円
東海
56
64.3万円
北海道
26
62.7万円
九州
128
61.9万円
東北
51
87.4万円
北陸・甲信越
65
76.1万円
中国
96
59.4万円
四国
26
68.2万円
地域別台数
関東
95
55.7万円
関西
19
58.7万円
東海
16
45万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
28
50.1万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
7
56.3万円
四国
1
35万円

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フレアとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  フリードスパイク
117.7万円192.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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