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フリードスパイクとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   スマート  ロードスター
VS
8万円138.3万円
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中古車相場 69.9万円199万円
ロードスターの相場表を見る
250 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 新品タイヤ4本 ナビETC バックモニター

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 全国2台限定 ムーンルーフ ガラスルーフ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ インターナビ Bモニター Fダウンモニター

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1オーナー 純ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 禁煙車 純正ナビ オートエアコン

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビ左パワースライドドア

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ ETC 5人乗 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外ナビ ETC

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー・ナビTV

    本体価格
    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ハーフレザー 電動幌 キセノン 車高調 ETC

    本体価格
    106.8万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 電動オープン/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    96.4万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ・フルオープン・ハーフレザーシート

    本体価格
    92.6万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    118万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ブラバス仕様・シートヒータ・パドルシフト

    本体価格
    69.9万円

関東
87
52.3万円
関西
40
51.1万円
東海
28
55.8万円
北海道
23
70.1万円
九州
30
44.1万円
東北
19
62.7万円
北陸・甲信越
13
57.7万円
中国
7
51.2万円
四国
3
45.2万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
7
145.1万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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フリードスパイクとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   スマート  ロードスター
159.8万円246.8万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1496 排気量(cc) 698
118 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
14~17km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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