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Aクラスとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  フリードスパイク
VS
12万円548万円
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中古車相場 6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
542 中古車掲載台数 224
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト AA評価4.5点/走行49000キロ/エアフォースハイスピードエアサス/フルエアロ/AMG19AW/カーボン調ルーフスポイラー/パナメリカーナグリル/ドラレコ/ナビ/フルTV/バックモニター/HID/赤シートベルト/Bluetooth/ー

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 黒半革シート パワーシート シートヒーター シートメモリ Bカメラ 純正ナビ LEDヘッドライト PTS ワイヤレス充電 フルセグTV Bluetooth 純正17インチAW ETC2.0 禁煙

    本体価格
    282.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーSF 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー HUD ドラレコ LEDヘッドライト ワイヤレスチャージャー ETC

    本体価格
    218.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMG18インチアルミ 純正アルミ ETC

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ/地デジバックカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙車 レザーEXCPKG パノラマSR レーダーセーフティPKG ACC BLIS LEDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    137万円

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    49.9万円

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    本体価格
    94.9万円

関東
190
249.3万円
関西
121
223.8万円
東海
83
244.7万円
北海道
9
122.9万円
九州
53
208.7万円
東北
22
234万円
北陸・甲信越
35
244万円
中国
20
263.2万円
四国
9
180.3万円
地域別台数
関東
94
54.9万円
関西
22
56.1万円
東海
18
49.5万円
北海道
21
42.2万円
九州
24
52.2万円
東北
24
50.8万円
北陸・甲信越
11
64.7万円
中国
8
53.9万円
四国
2
39.4万円

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Aクラスとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  フリードスパイク
322万円641万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1331~1950 排気量(cc) 1496
136~160 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAクラスの中古車は542台、フリードスパイクの中古車は224台掲載しています。
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