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フリードスパイクとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
16.9万円190.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 868万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
217 中古車掲載台数 39
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 純正15インチアルミ ミラーヒーター

    本体価格
    117万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライド DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検2年 パワースライドドア ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 メモリーナビ 電動スライド

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/US

    本体価格
    44.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ 両側電動ドア バックモニター

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ・TV・Bカメラ・社外マフラー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD エアサス パワステプラス ベンチレーション

    本体価格
    1129万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD エアサス スポクロ PDLS ACC シートメモリ

    本体価格
    970万円

関東
64
58.3万円
関西
23
56万円
東海
34
57.3万円
北海道
23
80.1万円
九州
23
49.1万円
東北
18
74.9万円
北陸・甲信越
20
58.1万円
中国
10
53万円
四国
2
79.8万円
地域別台数
関東
17
1360.8万円
関西
8
1263.3万円
東海
4
1247.9万円
北海道
1
1180万円
九州
3
1219万円
東北
3
1318.5万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
1098万円
四国
1
1135万円

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フリードスパイクとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
159.8万円246.8万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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