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セレナとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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セレナとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.9万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
9419 中古車掲載台数 184
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER G プロパイロット メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純8型ナビ&天吊モニター/黒革調シート/フロントリップ/両側電動/禁煙

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター エマージェンシーブレーキ 禁煙 クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正11インチフリップダウンモニター 純正9インチナビ 純正16インチアルミホイール アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ インテリジェントルームミラー プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW 両側電動スライドドア ETC 前方ドラレコ 純正AW

    本体価格
    244.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動ドア 純正10

    本体価格
    248.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 当社試乗展示車 ライン装着コネクトナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 プロパイロット2 アラウンドモニター フロント&セカンドシートヒーター ハンズフリー機能付両側オートスライドドア LEDライト

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ 録音  USB BLu-ray DVD フリップダウンモニター ハンズフリー機能付両側電動スライドドア LEDヘッドライト前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 衝突軽減 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動スライド LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    291.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 プロパイロット 両側電動ドア 衝突軽減 純正12型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    288.1万円

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    本体価格
    32.8万円

関東
2983
198.1万円
関西
1616
181.8万円
東海
1363
212.3万円
北海道
435
175.6万円
九州
1143
185.4万円
東北
661
188.2万円
北陸・甲信越
505
196.9万円
中国
455
217.6万円
四国
258
206万円
地域別台数
関東
85
53.9万円
関西
19
44.2万円
東海
12
44.8万円
北海道
16
35.4万円
九州
15
51.8万円
東北
22
49万円
北陸・甲信越
11
61.5万円
中国
4
47.8万円
四国
0
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セレナとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フリードスパイク
271.9万円521万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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