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フリードスパイクとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとWRX S4の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   スバル  WRX S4
VS
12.8万円190.9万円
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中古車相場 337万円490万円
WRX S4の相場表を見る
218 中古車掲載台数 64
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ HID

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD ナビTV パワスラ ETC HID

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側スライドドア/フルフラットシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL Gathersナビ・Bカメラ・両側電動スライド

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホンダ認定中古車 バックカメラ 片側電動

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    49.5万円

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    382.8万円

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    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトX

    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX RECAROシート

    本体価格
    433.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロPKG サンルーフ RECAROシート

    本体価格
    371.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    434.5万円

関東
64
58.6万円
関西
23
51.7万円
東海
33
57.4万円
北海道
23
80.1万円
九州
25
48.1万円
東北
18
74.9万円
北陸・甲信越
21
59.7万円
中国
9
53万円
四国
2
79.8万円
地域別台数
関東
26
392.6万円
関西
7
417.2万円
東海
12
389.2万円
北海道
7
404.8万円
九州
4
397.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
401.6万円
中国
2
266万円
四国
0
---

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フリードスパイクとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   スバル  WRX S4
159.8万円246.8万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1496 排気量(cc) 2387
118 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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