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シエンタとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイク
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
5432 中古車掲載台数 223
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 社外ナビ ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正フロアマット ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth CD 地デジTV

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側パワースライドドア フルセグ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 社外ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー ETC フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア

    本体価格
    299万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 後期 禁煙車 セーフティセンス 両側電動ドア 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC LEDヘッド LEDフォグ コーナーセンサー クルコン シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    286.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正メモリーナビフルセグバックカメラETC両側電動スライドスマートキー7人乗り

    本体価格
    95万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタエアロ 両側パワースライド 踏み間違い加速抑制 ディーラー保証1年走行距離無制限 ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ 全方位モニタ ETC LEDヘッドランプ シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 両側電動ドア バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    319.2万円

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    28.5万円

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    本体価格
    95.8万円

関東
1559
193.4万円
関西
888
208.4万円
東海
905
200.8万円
北海道
174
201.4万円
九州
700
200.3万円
東北
360
202.5万円
北陸・甲信越
336
199.9万円
中国
354
198.2万円
四国
156
203.2万円
地域別台数
関東
88
47.7万円
関西
20
47万円
東海
21
52.8万円
北海道
22
50.3万円
九州
20
51.5万円
東北
28
55.1万円
北陸・甲信越
14
67.3万円
中国
4
52万円
四国
6
66万円

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シエンタとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイク
195万円385.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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