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フリードスパイクとLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   米国レクサス  LS
VS
14.9万円193.9万円
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中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
238 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 両側パワースライド ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 1年保証 ナビ リアカメラ フルセグクルコン

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション オートスライドドア Tチェーン Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 認定中古車 ナビ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WD 5人乗 スライドドア ABS

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD G特別仕様車 フリップダウンモニター

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリードスパイク その他 その他

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純ナビ 片側電動 純マット ETC 社外アルミ

    本体価格
    105.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 両側スライド/買取車/禁煙車

    本体価格
    45.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS LS430 ベース サンルーフ 純正18メッキAW 車高調 DA

    本体価格
    235万円

  • 米国レクサス LS LS400 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 430 左ハンドル ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    164.8万円

  • 米国レクサス LS 430 黒革 サンルーフ 車高調 社外19アルミ

    本体価格
    158万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 400 Lハンドルサンルーフ

    本体価格
    100万円

関東
92
62.8万円
関西
28
58.7万円
東海
23
65万円
北海道
25
80.1万円
九州
20
61.1万円
東北
21
70万円
北陸・甲信越
18
56.9万円
中国
8
77.2万円
四国
3
76.8万円
地域別台数
関東
6
255.1万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
152.3万円
東北
2
271.9万円
北陸・甲信越
1
164.8万円
中国
1
235万円
四国
0
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ホンダ  フリードスパイク   米国レクサス  LS
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 4600
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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