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フリードスパイクとアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   米国スバル  アウトバック
VS
11.8万円189万円
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中古車相場 220万円352万円
アウトバックの相場表を見る
220 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・禁

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り オートHIDヘッドライト キーレス 両側スライドドア 電動格納ミラー オートエアコン ウォークスルーシート

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 禁煙ワンオ-ナ- 最長2年保証 ナビ ドラレコ BTaudio DVD ワンセグ Rカメラ 両側電動ドア ETC クルコン HIDオ-トライト スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G フリード・サイドリフトアップシート車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ /禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/音楽録音再生/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/オートライト/両側電動スライドドア/純正アルミホイール/スマートキー/ABS

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 電動スライドドア パナソニック製SDナビ バックカメラ ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付 ETC ドライブレコーダー 左側パワースライドドア スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー スペアキー タイミングチェーン パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグテレビ USBオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト 両側スライドドア 電動格納ミラー ドアバイザー キーレス

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル アウトバック 新車並行USスバルアウトバックLTD2.4XT 2020モデルUSスバル新車並行・自社輸入・ガラスサンルーフ・レザーシート・前後シートヒーター・LEDヘッドランプ・スマートキー2個・Apple Car Play付・ETC・アイサイト付・フットイルミ・純正11.6インチモニター

    本体価格
    352万円

  • 米国スバル アウトバック AWD フルオリジナル車 サンルーフ BOOK スペアキー 純正アルミホイール フロアマット デカール ルーフレール バックカメラ ヒッチメンバー トノカバー ラゲッジマット ドラレコ リアリクライニングシート

    本体価格
    220万円

関東
93
56.1万円
関西
18
54.8万円
東海
17
46万円
北海道
19
38.6万円
九州
28
53.2万円
東北
25
50.7万円
北陸・甲信越
11
66.6万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
2
286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  フリードスパイク   米国スバル  アウトバック
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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