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フィットハイブリッドとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとM4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   BMW  M4クーペ
VS
9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
438 中古車掲載台数 129
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 社外AW スマートキー シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC キーレスエントリー クルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ・地デジ・Bluetooth・ETC・キーレス・ドラレコ前

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /ベースグレード/ドラレコ/純正7インチナビ/ワンセグ/CD/AUX/USB/バックカメラ/ETC/クルコン/キーレス/オートエアコン/ステリモ/ISOFIX有/ヘッドライトレベライザー/禁煙車

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 1年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV アルミ HID フォグ クルコン スマートキー 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙 ABS 両席エアバック ETC オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン バックカメラ キーレス 純正ナビ CD DVD ETC ワンセグ オートエアコン

    本体価格
    39.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    438万円

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    569.8万円

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    本体価格
    450万円

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    368万円

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    488万円

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    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    応談

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    902万円

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    本体価格
    448万円

関東
156
42.7万円
関西
58
47.8万円
東海
41
50.5万円
北海道
11
58.8万円
九州
71
51.4万円
東北
39
47.1万円
北陸・甲信越
26
55.1万円
中国
19
55.7万円
四国
17
54.2万円
地域別台数
関東
41
666.6万円
関西
35
988.6万円
東海
39
689.2万円
北海道
3
950.7万円
九州
2
763万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円

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フィットハイブリッドとM4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   BMW  M4クーペ
159万円210万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1339~1496 排気量(cc) 2992
88~114 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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