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ミラトコットとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
33.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
649 中古車掲載台数 452
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1ヶ月/保証付 ワンオーナー スマートアシスト エコアイドル LEDヘッドライト キーレス CD/AUX

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII DVDチューナー 後方カメラ USB入力

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 保証付 修復歴無 禁煙車 ETC ナビTV BT LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム 衝突被害軽減ブレ-キ 横滑り防止 コ-ナ-センサ- プッシュスタ-ト アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラ- レベライザ-

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) 全方位カメラ LEDヘッドライト フルセグTV ナビ ドライブレコーダー 前席シートヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/TV/BT/CD/DVD/全周囲M 前後ドラレコ LEDヘッドライト プッシュボタンスターター シートヒーター 運転席シートリフター フロントLED室内灯 オートライト オートエアコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 夏冬タイヤ スマートアシスト DVDオーディオ パノラマモニター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン リモコンエンジンスターター 運転席助手席シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー 1年保証距離無制限 走行距離52641キロ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) フルセグTV ナビ バックカメラ ETC LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

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    49.5万円

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    25万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    48万円

関東
109
88.7万円
関西
68
87.5万円
東海
104
85.4万円
北海道
45
103.8万円
九州
100
87.8万円
東北
54
95.3万円
北陸・甲信越
67
92.8万円
中国
72
90.9万円
四国
30
86.9万円
地域別台数
関東
159
43.2万円
関西
62
50.2万円
東海
42
62.8万円
北海道
13
62.5万円
九州
76
50.5万円
東北
38
44.8万円
北陸・甲信越
28
50.6万円
中国
18
46.4万円
四国
16
56.4万円

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ミラトコットとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  フィットハイブリッド
107.5万円145.2万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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