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フィットハイブリッドとe-アトレーを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとe-アトレーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  e-アトレー
VS
14.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 382万円
e-アトレーの相場表を見る
319 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検2年 自社 ローン 対応 アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー ディスチャージドランプ 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ETC スマートキー フォグランプ  クルーズコントロール HIDヘッドライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 バックカメラ クルーズコントロール ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 一年保証 プッ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルーズコントロール/カロッツェリアナビ/フルセグ/キーレス/ETC

    本体価格
    39.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ Bカメラ メモリナビ WSRS セキュリティアラーム クルコン パワステ アイドリングストップ機能 運転席エアバッグ キ-レス 安全ボディ AC PW ABS フルフラットシート

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行41160キロ 純正ナビ Bカメラ HIDライト クルーズコントロール Aエアコン キーレス Wエアバッグ アイドリングストップ 社外AW ETC 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド ETC ナビ TV オートクルーズコントロール キーレスエントリー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD DVD再生 USB ABS エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッド・S ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

関東
117
44.6万円
関西
35
41.5万円
東海
18
45.5万円
北海道
11
66.4万円
九州
57
48.6万円
東北
22
43.1万円
北陸・甲信越
21
45.7万円
中国
25
45.8万円
四国
13
50.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フィットハイブリッドの中古車を探す

e-アトレーの中古車を探す

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フィットハイブリッドとe-アトレーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  e-アトレー
159万円210万円 新車時価格 346.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は319台、e-アトレーの中古車は1台掲載しています。
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