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フィットハイブリッドとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 168万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
358 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ETC 6速マニュアル FF ハイブリッド オーディオ ナビ キーレス

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検2年 自社 ローン 対応 アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー ディスチャージドランプ 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ ドラレコ スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール オートエアコン CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ シートカバー シートヒーター 純正15インチアルミホイール コンフォートビューパッケージ ビルトインETC HIDオートライト クルーズコントロール 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ DVD CD リアカメラ ETC HIDヘッドライト フロントハーフシェード シートヒーター 純正アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV F 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 認定中古車 1年保証付 ナビ Bカメラ ET

    本体価格
    43.8万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル ラグジュアリー スタイルセレクションOP20インチAW Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ Kalimnos 20インチOPホイール ベージュ革

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

関東
140
45.2万円
関西
50
48.6万円
東海
15
43.7万円
北海道
9
87.3万円
九州
62
52.3万円
東北
30
45.5万円
北陸・甲信越
18
49.3万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円
地域別台数
関東
7
271.7万円
関西
4
299万円
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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フィットハイブリッドとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ジャガー  XKコンバーチブル
159万円210万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1339~1496 排気量(cc) 4196~4999
88~114 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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