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フィットハイブリッドとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとIS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   レクサス  IS F
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 172.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
504 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV LUXE 2WD 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前 ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション サンルーフ ドラレコ ETC レーダー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー車/ETC

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー 整備記録簿 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ/ETC/クルコン/社外アルミ/ワンセグTV

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ スマートキー ETC HID

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証ナビRカメETC1セグDVD再生HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC ナビCD

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    235万円

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  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア 特別仕様車 HKS車高調 革シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル 専用シート 保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 純正ナビ  バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    513.8万円

  • レクサス IS F 5.0 社外アルミ・純正革シート・車高調

    本体価格
    338万円

  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW ナビ 革

    本体価格
    291.1万円

関東
168
44.3万円
関西
54
41.3万円
東海
48
46.2万円
北海道
22
62.1万円
九州
82
54.9万円
東北
49
47.8万円
北陸・甲信越
43
53.8万円
中国
23
49.5万円
四国
15
63万円
地域別台数
関東
14
307.6万円
関西
5
399.9万円
東海
9
269.3万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとIS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   レクサス  IS F
159万円210万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1339~1496 排気量(cc) 4968
88~114 最高出力(馬力) 423~430
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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