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アルファードとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  IS F
VS
9.5万円4799万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
3552 中古車掲載台数 80
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD トヨタ認定中古車T-Value 両側電動ドア

    本体価格
    364万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MX Lエディション サンルーフ19AW車高調ナビBカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクション HDD Bカメ 両側電動スラ 車検2年含

    本体価格
    40.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 走行1.8万km 1オーナー

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASリミテッド・デュアルAVNスペシャル 純正HDDナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASリミテッド 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 3眼LEDサンルーフ11型BIG-X専用BカメラETC

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 新車カスタムコンプリートダウンサス

    本体価格
    379.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S HID 9インチフルセグ ETC

    本体価格
    216万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G ナビ 地デジTV ETC 電動ドア Bカメラ

    本体価格
    118万円

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  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ マクレビ プリクラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS F 5.0 ホワイトレザー SR

    本体価格
    250万円

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    318.9万円

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    本体価格
    189万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 OP19AW シルバーパネル

    本体価格
    458万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒革シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 HDDマルチ BBS19AW

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革・サンルーフ・マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ 黒レザー

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビBカメラTVサンルーフ黒本革

    本体価格
    188.8万円

関東
1072
200.1万円
関西
553
239.6万円
東海
528
238.5万円
北海道
309
155.8万円
九州
379
183.9万円
東北
265
184.8万円
北陸・甲信越
179
209万円
中国
176
197.3万円
四国
91
149.6万円
地域別台数
関東
32
258.2万円
関西
11
289.1万円
東海
21
335.9万円
北海道
3
282.3万円
九州
5
271.9万円
東北
2
213.5万円
北陸・甲信越
2
295.4万円
中国
2
201.5万円
四国
2
182.4万円

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アルファードとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  IS F
319.8万円1578.5万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2493~3456 排気量(cc) 4968
152~301 最高出力(馬力) 423~430
4WD、FF 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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