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フィットハイブリッドとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
355 中古車掲載台数 171
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クル-ズコントロ-ル ETC ECON Androidシステム アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー 新品タイヤ4本 ヘッドライトクリア施工車 ルーフブラック フルエアロ スマートキー SDナビ フルセグ バックカメラ ETC クルコン 純正アルミブラック塗装

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行6.1万km

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純ナビ地デジ/Bカメラ/クルコン/禁煙/ETC/スマートキー/オートAC/純15AW/VSA/ECONモード/ステリモ/シートリフター/ウィンカーミラー/バニティミラー/チップアップシート/CD/DVD/USB

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ホンダ認定中古車/ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/CD/DVD/ETC車載器/スマートキー/セキュリティアラーム/電動格納ドアミラー/ディスチャージヘッドライト/アルミホイール/アイドリングストップ/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド e:HEV ホーム 4WD ワンオーナー

    本体価格
    156万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

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    応談

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    447.9万円

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    145万円

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    本体価格
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    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 

    本体価格
    418.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ディーラー車 

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション マットブラックフルラッピング

    本体価格
    729万円

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    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション マットブラックフルラッピング

    本体価格
    729万円

関東
139
44.6万円
関西
47
47.7万円
東海
19
43.2万円
北海道
8
77.8万円
九州
62
51.7万円
東北
26
43.1万円
北陸・甲信越
20
57.3万円
中国
18
46.4万円
四国
16
51.8万円
地域別台数
関東
68
734.3万円
関西
32
642万円
東海
33
552.3万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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フィットハイブリッドとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
159万円210万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1339~1496 排気量(cc) 2996~4663
88~114 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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