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フィットハイブリッドとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとeKクロスEVの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  eKクロスEV
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 128万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
500 中古車掲載台数 115
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル ギャザーズナビ スマートキー

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 下部防錆TVナビエンスタ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 純正ナビ シートヒーターETC UVガラス

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルセグナビ Bカメ Bluetooth クルコン

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純ナビ地デジ/クルコン/禁煙/ETC/オートAC

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル Bカメラ ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/HID/ETC/OBD済

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー車/ETC

    本体価格
    33.2万円

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  • 三菱 eKクロスEV Gビジネスパッケージ 4名 メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    199.8万円

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    200万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチナビ マルアラ ETC マイパイロット

    本体価格
    189万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型ナビ/DTV/全方位カメラ/Mパイロット

    本体価格
    253.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電池残量100パー デジタルルームミラー

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 社有車UP 禁煙 スマホ連携ナビ ETC2.0

    本体価格
    222万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC 元試乗車

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P ドラレコ前後 ETC2.0 アームレストBOX

    本体価格
    219.8万円

関東
166
44.3万円
関西
54
41.3万円
東海
48
46.2万円
北海道
22
62.1万円
九州
81
55.9万円
東北
48
44.9万円
北陸・甲信越
43
53.8万円
中国
23
49.5万円
四国
15
63万円
地域別台数
関東
26
207.1万円
関西
38
179.6万円
東海
10
183万円
北海道
6
185.3万円
九州
15
195.7万円
東北
3
206.3万円
北陸・甲信越
5
207.6万円
中国
10
197.2万円
四国
2
180万円

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フィットハイブリッドとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  eKクロスEV
159万円210万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は500台、eKクロスEVの中古車は115台掲載しています。
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