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フィットハイブリッドとギブリを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとギブリの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マセラティ  ギブリ
VS
14.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 137万円1350万円
ギブリの相場表を見る
318 中古車掲載台数 206
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1オナ・禁煙・純正Mナビ・クルーズコントロール・ワンセグ・CD・AUX

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ/ETC/リアカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ テレビ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検2年 自社 ローン 対応 アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー ディスチャージドランプ 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッド・S ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    106万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正19インチAW パナソニックナビ TV Bluetooth対応 バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー禁煙サンルーフナビ19AW整備記

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    234.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 正規D車 サンルーフ ローダウン レザーシート

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    267万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 カップカー

    本体価格
    750万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ フェラーリ製V8エンジン 純正ナビ サンルーフ 黒革シート レッドキャリパー 360度カメラ 自社買取車 アダクティブクルーズ 純正21インチアルミホイル Bowers&Wilkinsサウンド 地デジ ETC ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    777万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 白革 クルーズコントロール HIDヘッドランプ オートライト 純正19インチアルミ 前席パワーシート ヒートシーター バックカメラ 純正ナビ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    252.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 可変マフラー 赤革パワーシート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター レッドキャリパー クルーズコントロール

    本体価格
    235万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBカメBluetooth赤革サンルーフドラレコ

    本体価格
    275万円

関東
115
43.4万円
関西
37
42.7万円
東海
19
45.2万円
北海道
10
51万円
九州
60
48.1万円
東北
22
43.1万円
北陸・甲信越
22
45.2万円
中国
21
47.1万円
四国
12
53.5万円
地域別台数
関東
92
399.7万円
関西
46
456.8万円
東海
27
474.7万円
北海道
5
370万円
九州
13
382万円
東北
3
456.7万円
北陸・甲信越
5
397万円
中国
9
315.9万円
四国
6
466.2万円

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フィットハイブリッドとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マセラティ  ギブリ
159万円210万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1339~1496 排気量(cc) 1998~3799
88~114 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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