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フィットハイブリッドとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
10万円144.8万円
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中古車相場 12.9万円101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
422 中古車掲載台数 156
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 走行8.7万km検R7.7

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行89000キロ 修復歴無し 車検2年渡し!

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV RS 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年保証付純正ナビ地デジBカメスマートキ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ワンセグ 走行35000km クルコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行43230キロ 純CD クルコン キーレス

    本体価格
    45万円

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    60.8万円

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    35.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    21万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 キーレスCDアルミホイールETCスライドドア

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ TV Bカメラ Wパワスラ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 車検整備付き両PSDフルセグBカメETC記録簿

    本体価格
    31.6万円

関東
132
45.6万円
関西
47
46万円
東海
47
52.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
21
52.7万円
中国
22
52.4万円
四国
13
67.3万円
地域別台数
関東
70
46.4万円
関西
16
33.6万円
東海
18
39.6万円
北海道
11
55.7万円
九州
13
42.7万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
3
41.3万円
四国
3
40.7万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   日産  ラフェスタハイウェイスター
159万円210万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1339~1496 排気量(cc) 1997~1998
88~114 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
30km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は422台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は156台掲載しています。
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