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フィットハイブリッドとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 495万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
426 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ABS ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 後期 スマートキー HID Fフォグ クルコン

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙 メモリーナビ スマートキー ディス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッドLパッケージ走行3万キロ台車検 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV RS 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ付 バックカメラ TV キーレス

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 1年保証付 スポクロ サンルーフ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

    本体価格
    1148万円

関東
132
45.7万円
関西
47
47.4万円
東海
46
48.5万円
北海道
24
80.7万円
九州
73
56.6万円
東北
47
48.3万円
北陸・甲信越
23
55.7万円
中国
21
53.9万円
四国
13
67.2万円
地域別台数
関東
9
747.3万円
関西
4
821.9万円
東海
3
937万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
159万円210万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1339~1496 排気量(cc) 2893~3996
88~114 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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