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CLAシューティングブレークとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
68万円558万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 438万円1199.9万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
292 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スマートキー 4WD

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 24時間通報システム 360度カメラシステム フットトランクオープナー シートヒーター アンビエントライト EASY-PAKE自動開閉ゲート ETC対応車載器 本革巻スポーツステアリング クライメートコントロール

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期 サンルーフ AMGエアロ 内装 ETC Bカメラ Aカープレイ

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正フルセグナビ Bカメラ 半革シート ACC

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 革シートレーダーセーフティーPK bluetooth

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期型 禁煙 レーダーセーフティパッケージ 黒半革シート LED 純正ナビ ACC 衝突軽減B FRソナー Rフォグ 防眩ミラー Fドラレコ レーダー探知機 ETC 純正18AW

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期型 レーダーセーフティパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーバックドア LEDヘッドライト フルセグ シートヒーター

    本体価格
    131.1万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    910万円

関東
102
254万円
関西
62
270.5万円
東海
58
259.2万円
北海道
12
182.9万円
九州
23
239.3万円
東北
11
226万円
北陸・甲信越
10
235.1万円
中国
8
291.5万円
四国
6
285.2万円
地域別台数
関東
14
773.3万円
関西
6
867.2万円
東海
4
680.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
621万円769.8万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4725×1835×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498 排気量(cc) 2893~3996
136~224 最高出力(馬力) 330~550
FF、MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は292台、パナメーラスポーツツーリスモの中古車は25台掲載しています。
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