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ジムニーシエラとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 9.9万円99.8万円
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976 中古車掲載台数 358
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティ 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bカメラ シートヒーター ルーフラック リアラダー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    247.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GReddy PERFORMANCE EDITION

    本体価格
    428万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB端子 ETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 クルコン コーナーセンサー LEDライト 純正15AW

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AppleCarPlay/バックカメラ/背面タイヤ/クルーズコントロール/シートヒーター/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/ステアリングリモコン/スマートキー/プッシュスタートダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENフルコンプリート 1incリフトアップ

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENコンプリートフルカスタム

    本体価格
    438万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ワンオーナー フローティングナビ 社外マフラー 1インチアップサス

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルGトラディショナルカスタム

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    240万円

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    25万円

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    本体価格
    75万円

関東
255
270.9万円
関西
127
274.1万円
東海
155
280.5万円
北海道
81
263.7万円
九州
96
267.5万円
東北
90
275.1万円
北陸・甲信越
88
257.7万円
中国
53
276.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
143
45.1万円
関西
48
47万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
77.8万円
九州
61
51.7万円
東北
31
47万円
北陸・甲信越
18
49.4万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円

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ジムニーシエラとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フィットハイブリッド
176万円238.6万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1460 排気量(cc) 1339~1496
101~102 最高出力(馬力) 88~114
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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