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フィットハイブリッドとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ラクティス
VS
4.9万円155.2万円
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中古車相場 12.8万円119.9万円
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444 中古車掲載台数 223
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 ラジオ ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 県外歓迎 スマートキー 無限フルエアロ 純正ナビ DTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ CD/DVD ビルトインETC シートヒーター クルーズコントロール ABS パドルシフト キセノンライト オートライト 純正アルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    53.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行18000キロ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 3ヶ月保証付 ナビVXM-128VSX TV DVD ETC HID VSA シ-トヒ-タ- クルコン スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ フロアーマット HIDオートライト

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール アイドリングストップ HID CD ワンセグ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    130万円

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    59.9万円

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    35.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G スマートストップ セレクション 4WD 社外ナビ バックカメラ 夏タイヤ積込

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    69.9万円

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    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン ETC オートライト

    本体価格
    48万円

関東
160
41.3万円
関西
62
50.2万円
東海
34
68.7万円
北海道
11
70.1万円
九州
76
51.3万円
東北
35
44.8万円
北陸・甲信越
31
50.2万円
中国
20
50.1万円
四国
15
57.2万円
地域別台数
関東
81
49万円
関西
24
44.9万円
東海
21
52.4万円
北海道
16
55.4万円
九州
30
57.5万円
東北
16
50.2万円
北陸・甲信越
17
47.9万円
中国
8
51万円
四国
10
56.2万円

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フィットハイブリッドとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ラクティス
159万円210万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1339~1496 排気量(cc) 1329~1496
88~114 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
30km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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