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Cクラスワゴンとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとフィットシャトルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ホンダ  フィットシャトル
VS
268万円1598万円
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中古車相場 15.8万円115.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
108 中古車掲載台数 63
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ルーフ・内装レッド

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    920万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックSルーフ 認定2年保証 元デモ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD レーダーS サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    376.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 買取直販 後期型 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD RSP 中期 黒本革 SR ナビTV 9AT 2年保証付

    本体価格
    390万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S RSP/エクスクルーシブPKG/禁煙車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    899.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    37.8万円

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    64.8万円

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    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X スカイルーフ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ  Bカメラ  ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C ナビ/バックカメラ付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 保証付 純正ナビ TV Rカメラ ETC DVD HID

    本体価格
    39.8万円

関東
55
653.3万円
関西
21
759.7万円
東海
14
712.6万円
北海道
3
715.6万円
九州
7
886.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
604.5万円
中国
4
723.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
46.8万円
関西
9
40.8万円
東海
11
40.1万円
北海道
8
47.3万円
九州
5
56.7万円
東北
5
60.4万円
北陸・甲信越
3
34.9万円
中国
1
39万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ホンダ  フィットシャトル
1146万円1735万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1991 排気量(cc) 1496
408~476 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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